WAW-1000U微机控制电液伺服作动器采用油缸下置式、蜗轮蜗杆传动结构，主要用于金属、非金属的拉伸、压缩、弯曲和剪切试验。适用于冶金、建筑、轻工、航空、航天、材料、大专院校、科研单位等领域。试验操作和数据处理符合GB228.1-2010《室温材料 金属拉伸试验方法》的要求。

电缸式疲劳试验机广泛应用于汽车行业零部件、构件的动、静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。通过配置相应的附件和试验软件可用于各种材料的裂纹扩展断裂力学、零部件、构件的静刚度以及其他各种力学检测疲劳试验。

微机控制载重车轮径向载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、高压控制单元、试验辅助设备等组成。它主要模拟路况，用励磁调速电机驱动滚筒实现无级调速，并在不同行驶速度下进行试验。加载支架采用低阻尼直线元件传动和伺服电机驱动闭环控制，载荷传感器完成施加载荷的测量，实现疲劳试验机的闭环控制和疲劳损伤的紧急停止功能。

汽车零部件弯曲疲劳万能试验机主要用于轿车、专用车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的螺旋弹簧和减震器、密封件弹簧等疲劳寿命试验。主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具四部分组成。

汽车零部件测试仪器是我公司开发的动静态通用试验机系列之一。试验机主机、恒压伺服泵站、液压卡盘等关键部件均为我公司设计制造。是由负责加载和控制的液压系统和由多组电缆组成的数据采集系统等两大部分构成的。测试时，将待测零部件装入夹具固定，通过程序设置试验条件(如频率、载荷等)，开启压力泵使液压缸沿着竖直方向往复运动，对零部件进行加载，观察并记录其变形情况和扭曲程度，同时用数据采集系统将各项试验数据进行实