XDP-10电液伺服弹簧疲劳试验机的开发博采guojizhuming电液伺服动态试验机公司的开发制造经验，采用“单元化、模块化、标准化“开发理念，关键的配套元件选用国际、国内同类产品的zhuming品牌产品。大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今guojixinajin技术制造，整个试验系统的整体性能与guojizhuming动态试验机公司产品技术水平相当。

PWS 型减震器速率比试验机釆用电液伺服控制技术，主要用于各类轿车、SUV 及 MPV 等车型多种规格的筒式、弹簧式减振器进行适用于对各种组合减震件及筒式减振器进行动 静态xing能试验（示功试验、速度特xing以及疲劳xing能）等。液压伺服系统驱动加载，控制部分采用目前zuixianjin的电液系统控制技术，操作起来非常方便、直观。

PWS-2000电子油门踏板耐久试验机采用zui高伺服传动技术，可方便地模拟汽车用电子油门踏板总成在高低温环境使用过程中的动态疲劳耐久试验。尤为可贵的是，本系统实现了用低廉的成本进行汽车用电子油门踏板的动态疲劳试验。

300|500液压油源系统疲劳试验机液压油源：由电机、液压泵、油箱、滤油器、控制阀等组成，是液压传动与伺服控制系统中重要的组成部分，它能够有效供给系统执行元件所需的流量和压力，并能够对液压系统的压力、油温、污染度等进行有效的控制。

多通道协调加载试验机分为四个部分：加载执行机构、动力油源、控制器和控制软件。执行机构为单杆形式，油缸座和活塞杆端为铰接结构，保证力传感器的线xing应力。致动器内部配有高精度磁致伸缩位移传感器，为测试试件的变形提供良好的数据。动力油源采用低噪音内齿轮泵，执行机构采用我公司开发的专用比例伺服阀，达到精确控制效果。油源还配有空气冷却系统，以确保正常的油温。控制器和软件是专门为机械测试开发的，包括位移控